カンパ2015モデルは、変速機の変更がありました。
FDがシマノ9000系と同じくアームが長くなり、RDも小変更がありました。
関係するEQUAL-PULLEY#2赤、#3金でのテストを行い、対応表を更新しました。
大きく変更となった、左レバー(FD)ですが、やはり9000系(11s)との相性が良く、10s系のFDは使えないことは無いのですが、チェーンを持ち上げる力が弱くなります。
右レバー(RD)に関しては、現行のEQUAL-PULLEYがそのまま使用出来ます。
カンパ2015モデルは、変速機の変更がありました。
FDがシマノ9000系と同じくアームが長くなり、RDも小変更がありました。
関係するEQUAL-PULLEY#2赤、#3金でのテストを行い、対応表を更新しました。
大きく変更となった、左レバー(FD)ですが、やはり9000系(11s)との相性が良く、10s系のFDは使えないことは無いのですが、チェーンを持ち上げる力が弱くなります。
右レバー(RD)に関しては、現行のEQUAL-PULLEYがそのまま使用出来ます。