連載・コントロールレバー:第8回「ミックスコンポーネントに挑戦しよう(後編)」
今回のテーマは、以前ご紹介したフロントシングル専用ディレイラーを活用したカスタマイズです。フロントシングル専用ディレイラーがどのようなディレイラーであるかは既にお伝えしていますが、改めて一度その機能や ...続きを読む
今回のテーマは、以前ご紹介したフロントシングル専用ディレイラーを活用したカスタマイズです。フロントシングル専用ディレイラーがどのようなディレイラーであるかは既にお伝えしていますが、改めて一度その機能や ...続きを読む
EQUALコントロールレバー最大の特徴は、メーカーやグループセットの枠を超えたパーツの組み合わせが可能である点です。このことについては、これまで何度もお話ししてきました。 しかし、一体どの程度まで自由 ...続きを読む
今回からは実践編です。皆さんがコントロールレバーを使って、グループセットの枠を超えた組み方をされる場合、是非とも知っておいていただきたい知識を共有します。 また、最後には皆さんのイメージを高められるよ ...続きを読む
※本編をご覧になる前に、先に前編をご覧ください。 第1回 | 第2回 | 第3回 | 第4回 | 第5回 | 第6回 | 第7回 | 第8回 フロントシングル専用のリアディレイラーとは 前回の記事で、 ...続きを読む
EQUAL コントロールレバーの企画も4回目に突入しました。前回は、遂にレバーの本体に突入し、内部機構がどのように動くかを解明しました。 コントロールレバーの理屈がわかると、これまでのグループセット外 ...続きを読む
EQUAL コントロールレバーの謎を解き明かし、魅力を発信していく連載企画。前回では、変速機にはインデックス式とフリクション式の2種類がある事がわかりました。 今回のテーマは副題にもあるとおり、コント ...続きを読む