レバーA/Bが動かなくなってしまいました。
ブラケットカバーをトップ側からめくり、ケーブルクリップを固定しているネジの隣にあるネジ(画像の赤いネジ)を、右回しに45〜90°締めていただき、レバーが正常に動作するかをご確認ください。 ※ネジは最大 ...続きを読む
ブラケットカバーをトップ側からめくり、ケーブルクリップを固定しているネジの隣にあるネジ(画像の赤いネジ)を、右回しに45〜90°締めていただき、レバーが正常に動作するかをご確認ください。 ※ネジは最大 ...続きを読む
いいえ、遊びを無くす事はできません。 レバーA/Bの動作にはクラッチ機構が使われており、その切り替えを行うには、レバーに一定の遊びを持たせておく必要があるためです。
フリクションナットの締め込みが不足しており、ディレイラーのワイヤーを引き戻そうとする力に対してレバー側の摩擦力が負けている状態です。 ユーザーマニュアル6-5「フリクションナットの調整」を参照のうえ、 ...続きを読む
レバー本体の内部に油分が侵入すると、レバーA/Bのクラッチが滑り、動作不良の原因となります。ブレーキワイヤーやシフトワイヤーに潤滑剤を使用する際は、十分にご注意ください。
シフトワイヤーの取付時にレバーBを最後まで押し込み、これ以上シフトワイヤーを緩められない状態からシフトワイヤーを張るようにしてください。
ホイール周長はサイクルコンピューターより設定していただくことが可能です。Magene サイクルコンピューターでの設定方法は以下になります。