EQUAL
機械式ディスクブレーキキャリパーセット
EQUALの機械式ディスクブレーキは、機械式（メカニカル）ならではのメンテナンスの安心感はもちろん、「制動力」「軽さ」も世界最高クラス。
ロードレースやシクロクロスでのシビアなブレーキングにも。
輪行やロングライドでのトラブル対応にも。
様々なシーンで使いやすい、次世代のブレーキシステムです。
自分に合ったブレーキングを体験しよう
EQUALの機械式ディスクブレーキキャリパーは、キャリパー、ケーブル、パッド等のトータル設計により、油圧式ディスクブレーキにも引けを取らない高い制動力を発揮。さらには体重、好みに合わせてブレーキ力を調整できる、「ブレーキフィーリング調整システム」を搭載。自分に合ったブレーキングを体験しましょう。
好みの色を選びましょう
愛着のある自分の自転車には、パーツ1つとっても色にはこだわりたい。そんな方のためにEQUALの機械式ディスクブレーキキャリパーは、カラーバリエーションをご用意。カラーで”自分らしさ”を表現しましょう。
機能紹介
世界最軽量級キャリパー
高剛性と軽さを両立するため、⾼強度の超ジュラルミンを使⽤し、キャリパーのほぼ全ての部品を⾼精度に削り出しました。機械式ディスクブレーキキャリパーとしては、世界最軽量級の136g（ブレーキパッド含、フラットマウント）。ケーブル等を含めたブレーキシステム全体でも、ハイグレードの油圧式ブレーキシステムと同程度を実現。重さが気になるシリアスレーサーやヒルクライマーにもおすすめです。
ブレーキシステムのトータル設計
ケーブル、パッドを含めたブレーキシステムのトータルの設計。変形が少ない特殊なハードアウターケーシングで、高い伝達効率を。インナーケーブルはローフリクション加工された低摩擦のステンレスケーブルで、引きの軽さを。ブレーキバッドはVesrah社と共同開発品である、レジン系のセラミックセミメタル（EVO RESIN）摩擦材、アルミバックプレートを採用したパッドで、高制動力と高耐久性を。ブレーキに必要な性能を全てハイクオリティに。もちろん全てセットになっています。
ブレーキフィーリング調整システム
世界初のブレーキフィーリング調整システムを搭載。体重や好みに合わせたブレーキフィーリングの調整がが可能です。コントロール性を重視したり、初期制動力を強めたり、思いのままです。また、パッドクリアランスは左右独立した無段階調整が出来るため、こだわりの微調整も可能です。
最適なブレーキライン
EQUALは、ブレーキラインにもこだわりました。最適なブレーキラインは、摺動抵抗が少なくなるため、ブレーキの引きが軽く、伝達効率も向上。取り付けも容易になり、見た目もスッキリします。
ディスクブレーキシステムについて知ろう
レースシーンではディスクブレーキが主流になっていますが、そもそもディスクブレーキってどんなブレーキシステムなのでしょうか。油圧式・機械式のメリット・デメリット、なぜEQUALは機械式ディスクブレーキを開発したのか。
そんな、ディスクブレーキシステムについて、EQUALが考えた内容をまとめました。ご興味のあるかたは、是非下記のコンセプト＆データをご覧ください。
取扱説明書・コンセプト＆データ・不具合情報・よくあるご質問等の製品に関する詳しい情報については下記をご覧ください。
機械式ディスクブレーキキャリパーセット ドキュメント
ファイル形式：PDF
最終更新日：2022.09.28
ファイル形式：PDF
最終更新日：2021.09.30
ファイル形式：PDF
最終更新日：2021.04.30
フラットマウント/ポストマウント共通(2023年11月以降出荷分)
ファイル形式：PDF
最終更新日：2023.11.02
フラットマウント
ファイル形式：PDF
最終更新日：2022.02.8
ポストマウント
ファイル形式：PDF
最終更新日：2021.11.16
機械式ディスクブレーキキャリパーセット FAQ
EQUAL 機械式ディスクブレーキキャリパーはリムブレーキ同様にワイヤーでブレーキを作動するショートプル(※)のブレーキレバーがお使いいただけます。油圧ディスクブレーキ用のレバーはご使用できません。
※ショートプルは以下の表現をされていることがございます。
・ロード用
・カンチブレーキ用
・キャリパーブレーキ用
・ミニVブレーキ用(Vブレーキ用は対応しておりません)
シマノ社、カンパニョーロ社、SRAM社などで設計思想の違いによりレバー比が異なりますが、弊社ブレーキキャリパーは各社中央値を狙って設計しておりますので、どのメーカーでもご使用いただけます。
実際にシマノ、カンパ、スラム等各社の新旧ブレーキレバーで問題なく使用できることを確認しております。
Vブレーキ用レバーの使用不可につきまして
Vブレーキ用レバー比（てこ比）のブレーキレバーでEQUAL機械式ディスクブレーキキャリパーを使用した場合、カンチブレーキ用レバー比のブレーキレバーを使用した場合に比べて、ブレーキの効きが弱くなります。
本来の設計通りの性能を発揮できない組み合わせとなるため、使用不可としております。
外側パッド調整ネジを保護している「パッド調整穴キャップ」を紛失された場合は、弊社オフィシャルウェブショップにて購入が可能です。
https://growtac.shop-pro.jp/?pid=173069733
DBR-000021 ゴムキャップ 110円/個(税込)となります。
キャリパー本体は同じ物であり、付属する部品が2点異なります。
インナーケーブル
片側のみにタイコがついているタイプのため、それぞれ形状が異なるものが付属します。
アウターケーブルキャップ
付属のハードアウターケーシングは通常と径が異なる特殊なもののため、径を変換する専用のキャップを付属しております。
フラットハンドル用には、ドロップハンドル用に付属する全てのキャップに加えて、フラットハンドル用ブレーキレバーに使用するロングタイプのキャップが付属します。
ブレーキパッドはEQUAL標準品を使用することを推奨いたします。
他社製品をご使用頂く場合は、シマノROAD互換となっておりますのでK04(メタル)、K03(レジン)、K05S-RX(K03後継品)などを使用して頂くことが出来ます。(2022年3月現在)
その際、ブレーキパッド取付けネジはEQUALディスクブレーキキャリパーの専用ネジを使用してください。
シマノ製の冷却フィン付きパッドは使用できません。
ディスクブレーキキャリパーを自転車に取り付ける前に、スイングアームを何度か動かしているとピストンが戻らなくなることがあります。
これはデンジャーゾーンまで回しきったことにより、ピストンとシャフトの位置がずれてしまったため、発生しています。
戻らなくなった場合は、スイングアーム固定ネジ(ディーラーマニュアルをご確認ください)を押してあげると、ピストンとシャフトの位置が正しく戻ります。
自転車に取り付けて使用している場合に発生することはございません。
リア側のローターを160mmにする場合、他社製のアダプターを使用していただく必要がございます。
TRP製品の場合、そのままお使い頂けます。
SHIMANO製品の場合、取り付けネジが特殊仕様のため、ピン部分がキャリパーに干渉しますので、そちらをカットする加工をしていただく必要がございます。
アダプターの取付方法に従って取り付けを行ってください。
ブレーキパッドのクリアランス調整は、原則パッド調整ネジで行ってください。
フィーリング調整ボルトを使用した場合、外側のパッドの位置は変わりますが、ブレーキフィーリングも変わります。
また、大きく変更した場合はデンジャーゾーンに入る可能性があり危険です。
外出先で六角レンチがなく、ブレーキパッドが大きく消耗して、引き代調整をしないと危険等の場合のみ、フィーリング調整ボルトを使用して調整してください。
その場合でも、ブレーキレバーを握った際にデンジャーゾーンに入ってしまう場合は、乗車を中止してください。
Mechanical disc brake caliper set Documents
file format: PDF
last update: September 28, 2022
file format: PDF
last update: September 30, 2021
Flat mount
file format: PDF
last update: November 26, 2021
Post mount
file format: PDF
last update: November 26, 2021
file format: PDF
last update: August 16, 2021
オプション・補修部品
フラットマウント用アダプターセット（フロント・140mm/160mm）
フロントフォーク用のフラットマウントディスクブレーキのアダプターです。反転させることで140mm/160mmローター両方に対応します。取付ボルト付属。
【希望小売価格】￥1,500（税別）
*フルセット（2個セット）には付属しています
フラットマウント用取付けボルトセット（リア）
EQUAL機械式ディスクブレーキキャリパー（フラットマウント）のリア用取り付けボルトです。専用品
【希望小売価格】￥1,000（税別）
*フルセット（2個セット）には付属しています
*140mmローター対応。その他サイズのローターに対応させる場合は、他社製アダプターをご使用ください
EQUALグリス
EQUALグリスはワイゼンベルク効果を持ち、動く箇所に留まる性質があります。粘度や粘着に頼らない、低フリクションで高耐久なプレミアムグリスです。
【容量】25g
【希望小売価格】￥1,000（税別）
ディスクブレーキ用パッド
Vesrah社共同開発ブレーキパッド。摩擦材にはレジン系のセラミックセミメタル（EVO RESIN）、バックプレートにはアルミを採用。軽量かつ、高い制動力・耐久性を実現しています。
【仕様】SHIMANO ROAD互換
【重量】パッド1枚あたり4g
【希望小売価格】￥2,200（税別）/片側2枚1セット
*キャリパー本体1個につき、1セット付属しています。
機械式ディスクブレーキケーブルセット
EQUAL機械式ディスクブレーキキャリパー用ケーブルセットです。専用に設計された２種類のアウターケーシング（ハード・ソフト）を合わせて使用することにより、高い制動力を発揮します。ローフリクション加工されたブレーキ用インナーケーブルや、各小物も付属します。
【種類】フラットハンドル用・ドロップハンドル用
【希望小売価格】￥2,000（税別）/片側1セット
*キャリパー本体1個につき、1セット付属しています。
インナーケーブル
ローフリクション加工され低摩擦を実現したブレーキ用インナーケーブル。
【種類】フラットハンドル用・ドロップハンドル用
【長さ】1900mm
【希望小売価格】￥800（税別）/1本
製品仕様
- 対応マウント
- ・フラットマウント
・ポストマウント
※それぞれ別製品
- 対応レバー
- ロード・カンチブレーキ用レバー（ショートプル）
※Vブレーキ用レバーには非対応（フラットマウント、ポストマウント共に）
- カラー
- グレー・ブルー・レッド・ゴールド・シルバー・ブラック
グリーン(2024年限定カラー)
- キャリパー本体重量
- フラットマウント：136g
ポストマウント：137g
- 希望小売価格
-
フラットマウント
フルセット（2個セット）：￥30,200（税別）
セット（1個セット）：￥15,200（税別）
ポストマウント
フルセット（2個セット）：￥33,500（税別）
セット（1個セット）：￥17,500（税別）
- 付属品
フラットマウント
・フルセット（2個セット）
ディスクブレーキキャリパー ×2
機械式ディスクブレーキキャリパー用ケーブルセット ×2
フラットマウント用アダプターセット（フロント）×1
フラットマウント用取付けボルトセット（リア）×1・セット（1個セット）
ディスクブレーキキャリパー ×1
機械式ディスクブレーキキャリパー用ケーブルセット ×1
*1個セットの場合、フロント取付には「フラットマウント用アダプターセット（フロント）」リア取付には「フラットマウント用取付けボルトセット（リア）」が必要ですポストマウント
・フルセット（2個セット）
ディスクブレーキキャリパー ×2
機械式ディスクブレーキキャリパー用ケーブルセット ×2・セット（1個セット）
ディスクブレーキキャリパー ×1
機械式ディスクブレーキキャリパー用ケーブルセット ×1
注意事項
・自転車の専門知識がない方は部品を取り付けないでください。作業に不安のある方は専門店やプロショップなどに作業を依頼してください。
・記載されている内容に不明点がある場合は作業をしないでください。購入された販売店、またはグロータックへご相談ください。
・本製品の不良以外で、使用中に発生した事故による損害、怪我などについては、当社は一切の責任を負いません。（取り付け不良、メンテナンス不足なども含む）
・本製品の設計や特徴に関するコンセプト＆データを公開しています。製品を使用する前にご一読することをおすすめします。
・販売店様など自転車に関する専門知識を有する方向けのディーラーマニュアルも用意しています。
・ブレーキパッドのあたりやブレーキケーブルの馴染みが出るまで、時間がかかる場合がございます。
関連記事
*プロトタイプのため、製品版とは若干の違いがございます。
**外部リンクです。ご注意ください
【La route】グロータック・EQUALキャリパー試乗 機械式ディスクブレーキの可能性（前編）
https://laroute.jp/impression/2021/06/0076-023/
【La route】グロータック・EQUALキャリパー開発譚 機械式ディスクブレーキの可能性（後編）
https://laroute.jp/technology/2021/06/0077-024/
*有料会員専用記事です
